だいぶ仕事にも慣れてくる？
いやぁ～まだまだかな～（汗；
いやぁ～まだまだかな～（汗；
ひとり立ちからの今週の運行
現場への資材運搬においてバック（後退
進入するにあたり、現場監督に・・
・・こっちだよぉ！・・
ってぇ・・（汗
まだ慣れていないなんていわないもの！
まぁ・・ばれているけどねｗ
それから・・バックの練習を車庫にて行う
車体の長さとハンドルの切れ角
前進の逆をすればよい事
まだ視界に見える位置に角度がなじめない
でも、バックモニターに映し出される映像からの
後部のクリアランス的なものは
ある程度は把握したと思う！？
下手こかないように慎重に事を行なってます。
ココのところの運行なのですが
山梨 ⇔ 千葉
との往復
道が混んでいなければ３～４時間 （下道）
なんで！高速つかわせないの？？
会社の方針なので従う
しかしね、
１２時間を超える運行は、ルールに反してます
そんなもんで
上から、高速使用の許可下りるｗ
これで狭い峠道をこえる事もせずに済む
これだけで、疲れの度合いは全く違う物
デカイ車体に反応の遅いエンジン
そして、効き方が違うブレーキシステム
普通車の様に転がすことは俺には無理
時にベテランなのか乱暴なのか？
凄い運転する方もいるけどソレは無視
つられることもない～
でぇ！高速道路！
まぁ～ぁぁぁぁ～スムーズにとはかけ離れている
テールランプの光が眩しい～
ナビの図をみても
真っ赤なオビ
年末だものね！
仕方ないかとぉ思いつつ
暇つぶしの時間を模索してみる
人間ウォッチングならぬ
クルマウォッチング
トヨタ車はプリウスとアルファード
それにハイエース
日産車は・・・
なんだかよくわからん（興味ない
マツダ
似たような車種ｗ
マツダ
しらん！
それと、時折目にする
テスラ
これは、不思議な車に見えるのは
オッサンだからだな！
いつか・・
そんな車に
乗ってみたい！
気も無い
実用性のある車がベストです！
さてぇ、土日はお休み！！
まだ慣れません。