紐新港務局過哈德遜河捷運

”’紐新港務局過哈德遜河捷運”’（{{lang-en|Port Authority Trans-Hudson}}，簡稱”’PATH”’或”’紐新捷運”’）是連結[[美國]][[紐約都會區]]的[[曼哈頓]]、[[纽瓦克 (新泽西州)|纽瓦克]]、[[澤西市]]、[[霍博肯 (新泽西州)|霍博肯]]等地的[[城市軌道交通|都會捷運系統]]，因路線穿過[[哈德遜河]]底而得名，長度22.2公里（不含軌道重疊的部份）。1908年2月25日開始營運，由[[紐約與新澤西港務局]]經營（1962年起）。

”’紐新港務局過哈德遜河捷運”’（{{lang-en|Port Authority Trans-Hudson}}，簡稱”’PATH”’或”’紐新捷運”’）是連結[[美國]][[紐約都會區]]的[[曼哈頓]]、[[纽瓦克 (新泽西州)|纽瓦克]]、[[澤西市]]、[[霍博肯 (新泽西州)|霍博肯]]等地的[[城市軌道交通|都會捷運系統]]，因路線穿過[[哈德遜河]]底而得名，長度22.2公里（不含軌道重疊的部份）。1908年2月25日開始營運，由[[紐約與新澤西港務局]]經營（1962年起）。

曼哈顿的PATH的車站分布於曼哈頓的[[第六大道]]與[[世貿中心]]地底，而位于哈德遜河彼岸[[新泽西]]的车站分布于[[纽瓦克]]、[[泽西市]]、[[霍博肯 (新泽西州)|霍博肯]]的人口密集区或铁路、公交枢纽。PATH车站与[[紐約地鐵]]及紐澤西多數重要交通樞紐有轉乘連結，在霍博肯與澤西市亦可與[[哈德遜-博根輕軌鐵路]]轉乘，在霍博肯和纽瓦克可转乘[[新泽西通勤铁路]]。由於PATH是由紐新港務局所營運，所以無法與任何其他交通工具免費轉乘。儘管如此，由於紐約地鐵並沒有與紐澤西州溝通的路線，因此透過此系統轉車往來紐澤西及紐約市的乘客仍然十分眾多。

曼哈顿的港務局車站分布於曼哈頓的[[第六大道]]與[[世界貿易中心車站 (PATH)|世貿中心]]地底，而位于哈德遜河彼岸[[新泽西]]的车站分布于[[纽瓦克]]、[[泽西市]]、[[霍博肯 (新泽西州)|霍博肯]]的人口密集区或铁路、公交枢纽。港務局车站与[[紐約地鐵]]及紐澤西多數重要交通樞紐有轉乘連結，在霍博肯與澤西市亦可與[[哈德遜-博根輕軌鐵路]]轉乘，在霍博肯和纽瓦克可转乘[[新泽西通勤铁路]]。由於紐新港務局營運此座系統，所以無法與任何其他機構營運的交通工具免費轉乘。儘管如此，由於紐約地鐵並沒有與紐澤西州溝通的路線，因此透過此系統轉車往來紐澤西及紐約市的乘客仍然十分眾多。

許多人居住於紐澤西的哈德遜河岸得以藉PATH通勤至紐約市上班，這功能造就紐澤西哈德遜河沿岸城鎮的繁榮，使得澤西市、霍博肯、及以北的[[哈德遜郡 (紐澤西州)|哈德遜郡]]與[[博根郡 (紐澤西州)|博根郡]]地區被稱為紐澤西的{{link-en|黃金海岸 (紐澤西)|Gold Coast (New Jersey)|黃金海岸}}。

許多人居住於紐澤西的哈德遜河岸得以藉港務局過河捷運通勤至紐約市上班，這功能造就紐澤西哈德遜河沿岸城鎮的繁榮，使得澤西市、霍博肯、及以北的[[哈德遜郡 (紐澤西州)|哈德遜郡]]與[[博根郡 (紐澤西州)|博根郡]]地區合稱為紐澤西的{{link-en|黃金海岸 (紐澤西)|Gold Coast (New Jersey)|黃金海岸}}。

== 歷史 ==

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