名古屋駅のホームに入ったHC85系。気動車特有のアイドリング音などはなく、電車同様に静かに出発を待つ（写真：村上悠太）2019年12月にその姿を現した、JR東海の新型車両「HC85系」。非電化区間で運用されている「キハ85系」を置き換えるべく開発された同車は、JR東海で初となるハイブリッド方式を採用した。落成から今日まで各種性能試験を行う「試験走行車」として、各種試験を続けている。ハイブリッド方式の鉄道車両は、JR東日本を筆頭にすでに営業運行されている車両も多く、JR東 全文
東洋経済オンライン 01月04日 04時30分
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