日本製鉄など6社は2021年9月30日、石灰石運搬船「下北丸」の後継船をハイブリッド推進システム船として建造すると発表した。天然ガス専焼エンジンと駆動用リチウムイオン電池パックを組み合わせる。常用出力時、従来の同型船比で二酸化炭素(CO2)排出量を約3割減らせる。24年2月の運航開始を目指す。カーボンニュートラル(温暖化ガスの排出量実質ゼロ)実現に向けて海運での脱炭素を進める。
日本製鉄など6社は2021年9月30日、石灰石運搬船「下北丸」の後継船をハイブリッド推進システム船として建造すると発表した。天然ガス専焼エンジンと駆動用リチウムイオン電池パックを組み合わせる。常用出力時、従来の同型船比で二酸化炭素(CO2)排出量を約3割減らせる。24年2月の運航開始を目指す。カーボンニュートラル(温暖化ガスの排出量実質ゼロ)実現に向けて海運での脱炭素を進める。