Elektriskā mašīna

Dzinēja pasē vai uzrakstā uz paša dzinēja tiek norādīts viena, nominālā, jauda, kura vienmēr ir izejas jauda. Mašīna attīsta nominālo jaudu tikai tad, ja arī slodze ir nominālā. Jo mazāka slodze, jo mazāka attīstītā jauda.

Dzinēja pasē vai uzrakstā uz paša dzinēja tiek norādīts viena, nominālā, jauda, kura vienmēr ir izejas jauda. Mašīna attīsta nominālo jaudu tikai tad, ja arī slodze ir nominālā. Jo mazāka slodze, jo mazāka attīstītā jauda.

=== Magnētiskais lauks ===

Katrā mašīnā ir [[magnētiskais lauks]], kuru raksturo ar [[Magnētiskā lauka indukcija|magnētisko indukciju]] <math>B</math> vai [[Magnētiskās indukcijas plūsma|magnētisko plūsmu]] <math>\Phi</math>. Magnētiskais lauks rodas, strāvai plūstot kādā no mašīnas [[Tinums|tinumiem]]. Līdzstrāvas mašīnās magnētiskais lauks ir nekustīgs, rotējošs vai pulsējošs asinhronajās mašīnās un tā tālāk. Līdzstrāvas un asinhronajās mašīnās to rada [[Stators|statora]] tinums, sinhronajās mašīnās — rotora tinums. Mašīnās ir spēkā [[elektromagnētiskās indukcijas likums]] un [[Ampēra spēks|Ampēra likums]].

[[Kategorija:Mašīnas]]

[[Kategorija:Mašīnas]]

[[Kategorija:Elektrotehnika]]

[[Kategorija:Elektrotehnika]]