歷史
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1949年建造的沙田機場最初是供[[英國陸軍]]航空隊(Army Air Corps)第20獨立航空偵察隊(20 Independent Reconnaissance Flight)進駐使用,派駐的是英國製造{{tsl|en|Taylorcraft Auster|奧斯特AOP聯絡觀測機}}。1953年12月6日上午10時30分至下午4時30分,[[美國]][[泛美航空公司]]曾經在此舉行[[第二次世界大戰]]後,香港第一次模型[[滑翔機]]比賽,有46架飛機參賽,中間有1小時午膳休息,當時煙雨迷漫,刮著北風,氣溫降至14[[攝氏度]],最後由黃錦禎先生以85秒奪得冠軍,獲得手表為獎品<ref>1953年12月7日,[[香港]]《[[工商日報]]》</ref>。1955年1月30日下午1時,此地又再次舉行「香港模型飛機比賽」<ref>1955年1月31日,[[香港]]《[[大公報]]》,第一張;第四版。</ref>。
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1949年建造的沙田機場最初是供[[英國陸軍]]航空隊(Army Air Corps)第20獨立航空偵察隊(20 Independent Reconnaissance Flight)進駐使用,派駐的是英國製造{{tsl|en|Taylorcraft Auster|奧斯特AOP聯絡觀測機}}。1953年12月6日上午10時30分至下午4時30分,[[美國]][[泛美航空公司]]曾經在此舉行[[第二次世界大戰]]後,香港第一次模型[[滑翔機]]比賽,有46架飛機參賽,中間有1小時午膳休息,當時煙雨迷漫,刮著北風,氣溫降至14[[攝氏度]],最後由黃錦禎先生以85秒奪得冠軍,獲得手表為獎品<ref>1953年12月7日,[[香港]]《[[工商日報]]》</ref>。1955年1月30日下午1時,此地又再次舉行「香港模型飛機比賽」<ref>1955年1月31日,[[香港]]《[[大公報]]》,第一張;第四版。</ref>。
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1962年9月1日晚上 ,[[颱風溫黛 (1962年)|颱風溫黛]]正面吹襲香港,帶來的雨水混合[[海潮]],海上的船艇被沖入沙田的陸上,當時[[沙田火車站]]被兩[[英呎]]積水淹浸,由於白鶴汀壆被沖出數個缺口,海水源源不斷淹至,旁邊的[[白鶴丁村]]、「聯泰紗廠」及沙田機場等低窪地區嚴重水浸,損失慘重<ref>1962年9月2日(星期日),[[香港]]《[[大公報]]》,第一張;第一版。</ref>,在當時的地理環境限制下,英軍決定撤出沙田機場。機場的土地後來被小販佔用,作爲出租單車的遊樂場地。
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1962年9月1日晚上 ,[[颱風溫黛 (1962年)|颱風溫黛]]正面吹襲香港,帶來的雨水混合[[海潮]],海上的船艇被沖入沙田的陸上,當時[[沙田火車站]]被兩[[英呎]]積水淹浸,由於白鶴汀壆被沖出數個缺口,海水源源不斷淹至,旁邊的[[白鶴丁村]]、「聯泰紗廠」及沙田機場等低窪地區嚴重水浸,損失慘重<ref>1962年9月2日(星期日),[[香港]]《[[大公報]]》,第一張;第一版。</ref>,在當時的地理環境限制下,英軍決定撤出沙田機場。機場的土地後來被小販佔用,作爲出租單車的遊樂場地。[[港英政府|香港政府]]為了在1970年代發展[[沙田新市鎮]],需要在已廢棄的沙田機場,建築橫越機場跑道的[[獅子山隧道公路]],於是在1970年2月驅趕佔用該處出租單車的近10個攤檔<ref>1970年2月2日(星期一),[[香港]]《[[華僑日報]]》,第四張;第一頁:新界版。</ref>。
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== 原有設施 ==
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== 原有設施 ==
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