２号機のサプレッションチェンバー（圧力抑制室）の破損についての調査が行われているという報道があります。
２号機の圧力抑制室からは、事故直後から汚染水が漏れ続けている事実があります。東電はそれを浄化装置に送り続けていますが、格納容器の底から地下に漏れているという見立てをする専門家もいます。
さて、報道を読んでみます。
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２号機のサプレッションチェンバー（圧力抑制室）の破損についての調査が行われているという報道があります。
２号機の圧力抑制室からは、事故直後から汚染水が漏れ続けている事実があります。東電はそれを浄化装置に送り続けていますが、格納容器の底から地下に漏れているという見立てをする専門家もいます。
さて、報道を読んでみます。