エアバスは、2040年までに39,000機の旅客機と貨物機の新規需要を予測している。 このうち15,250機が旧世代機の退役に伴う代替機となる見通し。2040年までに民間機の大半が最新世代機となり、現在の13%から大幅に […]
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エアバスは、2040年までに39,000機の旅客機と貨物機の新規需要を予測している。 このうち15,250機が旧世代機の退役に伴う代替機となる見通し。2040年までに民間機の大半が最新世代機となり、現在の13%から大幅に […]
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