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JR東海は、来年3月までの1年間の最終的な損益について、これまでの黒字予想から一転して、2年連続の最終赤字になるという見通しを示しました。新型コロナウイルスの感染拡大で、東海道新幹線の利用者の減少が続き、鉄道収入の回復が遅れていることが主な要因です。