1 ：いちごパンツちゃん ★ 2016/02/28(日) 16:57:44.44 ID:CAP_USER*.net
新関西国際空港会社は２６日、大阪（伊丹）空港のターミナルビル改修工事に今月から着手したことを受け、伊丹空港近くの神社で工事の安全祈願祭を行った。工事は当初、昨年春に着手する予定だったが、資材の値上りなどで約１年遅れとなった。東京五輪前の平成３２年春の完成予定時期は変更していない。伊丹空港ターミナルビルの大規模改修は昭和４４年のオープン以来初めて。工事は大林組が請け負い、総事業費は２２３億円。改修後は２カ所ある到着ロビーをターミナル中央に集約。
モノレールの駅と直結する連絡通路を新設し、バスやタクシーの乗り場を中央付近１階に集めて乗り継ぎの利便性を高める。動く歩道を２基から２３基に増設するほか、保安検査場も数カ所増やしてビジネス客がスムーズに搭乗できることを目指す。今後就航が見込まれる小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」に対応するため、小型機用の桟橋も増設する。工事はターミナルを運用しながら進める。ビルの解体は今年９月から着手し、ターミナル中央エリアは３０年春に先行オープンする。工事の完成は３２年春でグランドオープンは同年８月を予定している。
■記事引用元：産経ニュース
http://www.sankei.com/west/news/160226/wst1602260060-n1.html
2 ：名無しさん＠１周年 2016/02/28(日) 16:58:19.24 ID:AZoCZYY70.net
反対派は？
15 ：名無しさん＠１周年 2016/02/28(日) 17:12:06.39 ID:hgBV5Nyw0.net
>>2
長くお金欲しいからな
3 ：名無しさん＠１周年 2016/02/28(日) 16:59:42.90 ID:JpM41lUf0.net
リニアもできるのに・・・
6 ：名無しさん＠１周年 2016/02/28(日) 17:03:22.39 ID:Pu4btNCG0.net
廃港すんじゃなかったけか？
8 ：名無しさん＠１周年 2016/02/28(日) 17:07:00.17 ID:FRcISY7U0.net
>>6
伊丹周辺住民がうるせーし危険だと廃港を提案
↓
伊丹廃港するために神戸に打診するも拒否
↓
紆余曲折で泉佐野に世界初の完全埋め立て空港できる
↓
神戸もなぜか空港を作る
↓
伊丹の住民やっぱ空港無いと金も入らないと廃港拒否ｗ ←今ここ
7 ：名無しさん＠１周年 2016/02/28(日) 17:04:43.18 ID:j0Ns9sqZ0.net
昭和時代の伊丹空港廃止のあの運動は一体何だったんだよ！！
10 ：名無しさん＠１周年 2016/02/28(日) 17:09:11.33 ID:B+WuKA0V0.net
伊丹廃港に出来なかったのか
神戸空港はもう無くした方がいい
12 ：名無しさん＠１周年 2016/02/28(日) 17:10:19.69 ID:UdZg0NdC0.net
>>10
1兆円近くで関空と伊丹の経営権売ってしまったからもう無理ぽｗ
橋下は廃港にして土地売りたかったろうけどね
13 ：名無しさん＠１周年 2016/02/28(日) 17:11:58.93 ID:+wJyvd980.net
関空遠いから伊丹は残して
14 ：名無しさん＠１周年 2016/02/28(日) 17:12:00.71 ID:ehNld22s0.net
梅田から伊丹まで地下鉄通せよ、ボケ。
17 ：名無しさん＠１周年 2016/02/28(日) 17:13:55.84 ID:2hUp98kd0.net
伊丹もバカだが
福岡空港も相当バカ
30％くらい私有地が残ってて毎年莫大なレンタル代払ってるから
あんなに飛行機発着して儲かってるのにレンタル代払ったら赤字なんやで
35 ：名無しさん＠１周年 2016/02/28(日) 17:25:28.16 ID:vi+07HO/0.net
>>17
移転させるなら今の佐賀空港を新福岡空港にでもするしかない。
ちょうど九州新幹線も工事中だからＦＧＴを乗り入れできるようにしたらいい。
米軍のオスプレイの話も立ち消えになった