PHEVもFCVも電動化の脇役、e-POWERは理想形までの橋渡し

　カーボンニュートラル（温暖化ガスの排出量実質ゼロ）を目指した、日産自動車の電動化戦略における独自性が際立つ。電気自動車（EV）とハイブリッド車（HEV）であるシリーズ方式のハイブリッドシステム「e-POWER」を搭載した車種（以下、e-POWER搭載車）に集中し、競合企業であるトヨタ自動車やホンダが重視するプラグインハイブリッド車（PHEV）や燃料電池車（FCV）には背を向ける。日産自動車でパワートレーンの開発をけん引する同社専務執行役員の平井俊弘氏に真意と今後の見通しを聞いた。