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AUTOCAR JAPAN

511 Posts

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Posted byAUTOCAR JAPAN
アウディ、EV戦略の本命「Q4 eトロン」発表 RAV4サイズで「プレミアムEVのナンバー1を目指す」
Posted byAUTOCAR JAPAN
1969 ロータス 51C FORMULA FORD > 620万円(税込)
Posted byAUTOCAR JAPAN
新型レンジローバー 9年ぶりモデルチェンジで5代目に 完全新設計 初の3列7人乗りも
Posted byAUTOCAR JAPAN
NEW CAR ロータス・エミーラV6 FIRST EDITION (MT) Seneca Blue > 1353万円(税込)

フォルクスワーゲン・タイゴへ試乗 TクロスとTロックの間 新型クーペSUV

  • Posted in試乗記
  • Posted byAUTOCAR JAPAN
  • 12/30/2021

VWのTクロスとTロックの間に収まるサイズのクロスオーバー・クーペが登場。英国編集部が評価しました。

トヨタGR86 3度目の試乗 サーキットの気持ち良さ、公道でも同じ?

  • Posted in試乗記
  • Posted byAUTOCAR JAPAN
  • 12/30/2021

トヨタGR86に3度目の試乗。今回は公道です。ちょっと硬い乗り心地へのトヨタの返しも興味深いです。

クルマのサブスクリプション メリット/デメリット 現金一括/ローンから変化

  • Posted in自動車ニュース
  • Posted byAUTOCAR JAPAN
  • 12/30/2021

クルマにオンラインかつサブスクリプションで乗るメリットとデメリットをまとめました。

三菱デリカ 米で「世界最大の文鎮」になる理由 メイン州でナンバー返納の大騒ぎ

  • Posted in自動車ニュース
  • Posted byAUTOCAR JAPAN
  • 12/30/2021

三菱デリカが、アメリカの一部の州で登録できなくなる事態が発生。騒ぎになっています。

2021年の最高を選出 シンプルなケータハム 見事な統合のフェラーリ BBDC 2021(2)

  • Posted in試乗記
  • Posted byAUTOCAR JAPAN
  • 12/30/2021

2021年のベスト・ドライバーズカーを選出する、AUTOCAR恒例のBBDC選手権。11台の優秀モデルから頂点に選ばれるのは?

ジェネシスG70 シューティングブレークへ試乗 欧州専用シャシーの強み 後編

  • Posted in試乗記
  • Posted byAUTOCAR JAPAN
  • 12/29/2021

○:優れたシャシーとスタイリング、インテリア △:物足りないパワーユニット 英国編集部が一般道で評価しました。

“カローラらしい価格”だと、どんなSUVになるのか? カローラ・クロスのハイブリッド車試乗

  • Posted in試乗記
  • Posted byAUTOCAR JAPAN
  • 12/29/2021

トヨタ・カローラ・クロスの試乗レポートです。ポイントはカローラらしい価格帯を目指したこと。HV車の走り・乗り心地・内装を検証します。

ジェネシスG70 シューティングブレークへ試乗 欧州専用シャシーの強み 前編

  • Posted in試乗記
  • Posted byAUTOCAR JAPAN
  • 12/29/2021

○:優れたシャシーとスタイリング、インテリア △:物足りないパワーユニット 英国編集部が一般道で評価しました。

セダン・パトカー、米の定番ゆらぐ SUV台頭 警察官「早く乗り換えたいよ」のワケ

  • Posted in自動車ニュース
  • Posted byAUTOCAR JAPAN
  • 12/29/2021

アメリカのパトカーの定番といえば、大きなセダンでしたが、SUVの勢力が増しています。現地で取材。

2021年 日本メーカーが発売したクルマ、15車種 数は少ないが重要モデルばかり

  • Posted in自動車ニュース
  • Posted byAUTOCAR JAPAN
  • 12/29/2021

忘れていませんか? 2021年に日本メーカーが発売したクルマを振り返ります。各社、重要なモデルが多いです。

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