アビエーション・キャピタル・グループは、エアバス機60機を発注することを決議したと発表した。 内訳は、エアバスA220-300型機とエアバスA321neoを各20機、エアバスA320neoを15機、エアバスA321XLR […]
投稿 アビエーション・キャピタル・グループ、エアバス機60機発注を決議 は TRAICY(トライシー) に最初に表示されました。
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アビエーション・キャピタル・グループは、エアバス機60機を発注することを決議したと発表した。 内訳は、エアバスA220-300型機とエアバスA321neoを各20機、エアバスA320neoを15機、エアバスA321XLR […]
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アビエーション・キャピタル・グループは、エアバス機60機を発注する。 エアバスA220型機20機の発注で覚書を締結し、エアバスA320neoファミリー40機を確定発注した。うちエアバスA321XLRが5機となる。 アビエ […]
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カンタス航空は、国内線機材の置き換えの優先候補としてエアバス機を選定したと発表した。2022年度末に正式発注を予定している。 エアバスA320neoファミリーとエアバスA220型機を、最大134機発注する。2024年度か […]
投稿 カンタス航空、国内線にエアバス機導入へ 最大134機発注 は TRAICY(トライシー) に最初に表示されました。
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エアバスは、エアバスA321XLR型機の飛行試験機初号機(MSN11000)が、最終組立に入ったことを明らかにした。 エアバスA321XLR型機は、2022年から型式証明の取得に向けた飛行試験を開始し、2023年にも量産 […]
投稿 エアバスA321XLR型機、最終組立に 飛行試験機初号機 は TRAICY(トライシー) に最初に表示されました。
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エア・リース・コーポレーション(ACL)は、エアバスと111機の発注で大筋合意した。 内訳は、A220-300型機が25機、A321neoが55機、A321XLRが20機、A330neoが4機、A350Fが7機。これまで […]
投稿 エア・リース・コーポレーション、エアバス機111機を発注 サステナビリティファンドも設立 は TRAICY(トライシー) に最初に表示されました。
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インディゴパートナーズは、エアバスA321neoファミリーを255機発注した。 ウィズエアー、フロンティア航空、ボラリス、ジェットスマートの4社が、エアバスA321neoとエアバスA321XLRを導入する。これにより、イ […]
投稿 インディゴパートナーズ、エアバスA321neoファミリーを255機発注 は TRAICY(トライシー) に最初に表示されました。
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