【クールな短い動画付き】どこから何度見ても美しい ランボルギーニ カウンタック デザイン物語

角ばったウェッジシェイプはベルトーネのデザインスタジオのトレードマークだ。 世紀のアイコンモデル、ランボルギーニ カウンタックのウェッジシェイプはどのようにして生まれたのか。先鋭的なシルエットを持つランボルギーニ カウン […]

ひとりのクライアントのためだけに作られたフェラーリ! ワンオフシリーズの新作「BR20」を公開

この記事をまとめると ■フェラーリがワンオフシリーズの新作としてBR20を発表した ■GTC4ルッソをベースに船長を3インチ延長した2シーターV12クーペとなっている ■1950〜60年代のフェラーリにインスパイアされた数々のアイコンを備える 選ばれた者だけが手にできるワンオフシリーズ最新作  ある…
The post ひとりのクライアントのためだけに作られたフェラーリ! ワンオフシリーズの新作「BR20」を公開 first appeared on WEB CARTOP….

世界限定500台のスーパーカー! 「アルファロメオ・8Cコンペティツィオーネ」はフェラーリへの下克上か

この記事をまとめると ■2003年に発表された8Cコンペティツィオーネはほぼそのままのスタイルで2006年に発売 ■4.7リッターV8は最高出力450馬力で最大トルクは470N・m ■500代の販売枠は早々に埋まり、現在ではコレクターズアイテムとなっている ショーモデルほぼそのままに市販された8Cコ…
The post 世界限定500台のスーパーカー! 「アルファロメオ・8Cコンペティツィオーネ」はフェラーリへの下克上か first appeared on WEB CARTOP….

【初テスト】フェラーリ自身によるチューンナップで更に軽量化 フェラーリSF90アセット フィオラノをサーキットでテスト

フェラーリSF90がサーキットでは遅すぎると感じている方に朗報。「アセット フィオラノ」パッケージで30kgダイエットされたSF90はさらに速くなった! まるで1,000馬力では事足りない、遅すぎると言わんばかりに・・・ […]

1000馬力超えが当然のパワーインフレ! スーパーカーが可愛く見える「ケーニグセグ」って何もの?

この記事をまとめると ■スウェーデンのエンゲルホルム空軍基地跡地にケーニグゼグ・オートモーティブ社がある ■1997年にCCを発表して以来、スーパーカーを超えるクルマを生産し続けている ■最新モデルは2リッター直4+3モーターで1700馬力の4シーターGTの「ジェメーラ」 滑走路をテストコースにして…
The post 1000馬力超えが当然のパワーインフレ! スーパーカーが可愛く見える「ケーニグセグ」って何もの? first appeared on WEB CARTOP….

このランプにこのドアハンドル見たことある! ウン千万級スーパーカーなのに日本車の「部品」が流用されているクルマ4台

この記事をまとめると ■国産大衆車のパーツがスーパーカーに使用されていたケースがある ■デザインが自然に馴染んでおり、言われないとわからないような物も ■元のパーツの値段は安価なはずだが、流用先のメーカーから取り寄せた際の金額は不明だ そのパーツ、じつはお馴染みのあのクルマと一緒でした  先日発表さ…
The post このランプにこのドアハンドル見たことある! ウン千万級スーパーカーなのに日本車の「部品」が流用されているクルマ4台 first appeared on WEB CARTOP….

1度買えれば庶民でも乗り続けられる! 普通のクルマとは違う「スーパーカー」の価値と乗り方

この記事をまとめると ■スーパーカーを購入する人たちは車両価格の全額を持ち出しているわけではない ■スーパーカーの3年後の残存価値はメーカによっては70%もある ■首尾よく売却すればフツーのクルマと変わらないコストでスーパーカーに乗れる スーパーカーの購入と売却にまつわる驚愕のカラクリ  数千万円も…
The post 1度買えれば庶民でも乗り続けられる! 普通のクルマとは違う「スーパーカー」の価値と乗り方 first appeared on WEB CARTOP….

ガヤルドで花開くまで「スモールランボルギーニ」は苦難の連続! V8搭載の「不遇」の3台とは

この記事をまとめると ■ランボルギーニは飛躍の秘策としてコンパクトなV8搭載の2+2モデルの販売を計画 ■ウラッコ、シルエット、ジャルパと続いたスモール・ランボルギーニは成功しなかった ■現在のランボルギーニは売上の多くをV10搭載のウラカンとV8搭載のウルスが占める ランボルギーニ飛躍の秘策がV8…
The post ガヤルドで花開くまで「スモールランボルギーニ」は苦難の連続! V8搭載の「不遇」の3台とは first appeared on WEB CARTOP….

ダイハツエンジンを積んだスズキ車! ヨーロッパ産エンジンのアメ車! じつは「ライバル」の心臓だったクルマたち

この記事をまとめると ■小規模なメーカーを中心に他社製量産ユニットを搭載するスポーツカーがけっこうある ■イギリスのレーシングカーやスペシャリストの間では他社製エンジンの採用は一般的 ■日本でも軽自動車やスポーツカー、レーシングカーで同様の手法がとられたことがある 他社製エンジンの搭載はイギリスでは…
The post ダイハツエンジンを積んだスズキ車! ヨーロッパ産エンジンのアメ車! じつは「ライバル」の心臓だったクルマたち first appeared on WEB CARTOP….

【試乗】最後に手に入れたスーパーハンドリング! 30台限定の「NSXタイプS」が見せた圧巻の操縦性とは

F1黄金期の裏側で密かにNSXの開発が進められていた!  ホンダ青山のショールームでF1が展示されている。記憶に残るのは赤白のマルボロカラーで塗られたマクラーレンホンダだ。このF1参戦はホンダとしては第二期の挑戦だったが、眩しいばかりのMP4/4は1988年、16戦中15勝とF1史に残る快挙を演じて…
The post 【試乗】最後に手に入れたスーパーハンドリング! 30台限定の「NSXタイプS」が見せた圧巻の操縦性とは first appeared on WEB CARTOP….