以前紹介したミシュランのエアレスタイヤ「UPTIS」の開発が順調に進んでいる。 UPTISは、空気圧で支える通常のタイヤとは異なり、ホイールとトレッド面の間に組み込まれたスポークで支えるため、空気圧チェックなどの定期メン […]
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ブレーキの強化は「高性能品」への交換だけでは不完全！ クルマの「重量バランス」と「タイヤ」が重要だった
この記事をまとめると ■ブレーキの強化を図ったら合わせてタイヤの銘柄や寸法も見直したい ■駆動方式の違いによりブレーキにかかる負担も大きく変わる ■ブレーキを強化するならタイヤ性能と車両の前後重量配分も考えて資金を上手に配分したい ブレーキをただ強化しただけでは宝の持ち腐れになる場合もある ブレー…
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夏タイヤ・冬タイヤ・オールシーズンタイヤってそもそも何？ 「走れる」だけじゃ危ないタイヤの選び方
この記事をまとめると ■そろそろスタッドレスなどへのタイヤ交換を考える季節だ ■タイヤは大きくサマー、スタッドレス、オールシーズンの3つに分けられる ■この記事ではそれぞれの特徴を解説する サマータイヤは7℃以上あればドライでもウエットでも機能する 10月は衣替えの季節。四季のある日本では、季節ご…
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タイヤにも「気象病」は起こる！ 温度・湿度・標高で空気圧はかなり変化していた
この記事をまとめると ■タイヤはクルマの重要部品であり、適性な空気圧の維持が必要 ■タイヤ空気圧は季節や気候、標高などの影響を受けやすい ■それぞれのシチュエーションでどのような影響を受けるのか解説する 2カ月の放置で30kPaほど空気圧が低くなっている可能性も 季節の変わり目は、昔から体調を崩す…
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