これぞホンダ魂! 打倒フェラーリで開発された初代NSXはやっぱり珠玉の名車だった

この記事をまとめると ■バブル期にF1にも参戦していたホンダが作ったスーパースポーツがNSX ■総アルミボディにチタンキーなど衝撃的な内容だった ■誕生からの歴史と中身を振り返る 最高のハンドリングを至上命題に開発  日本がバブル景気の絶頂にある中、ホンダが発表したミッドシップスポーツが「NSX」だ…
The post これぞホンダ魂! 打倒フェラーリで開発された初代NSXはやっぱり珠玉の名車だった first appeared on WEB CARTOP….

究極の「カレラ」は賛否両論だった! ポルシェのスーパースポーツ「カレラGT」の真実

この記事をまとめると ■2003年のジュネーブショーでポルシェから出たスペシャルモデルがカレラGTだった ■ミッドに搭載される5.5リッターV10の最高出力は612馬力 ■通常時のハンドリングは素直だが、限界まで攻めるとアンダーステアが強い スーパースポーツ誕生ラッシュの2003年にデビューしたカレ…
The post 究極の「カレラ」は賛否両論だった! ポルシェのスーパースポーツ「カレラGT」の真実 first appeared on WEB CARTOP….

ランボルギーニに振り回された悲運のスーパーカーBMW M1とは

この記事をまとめると ■モータースポーツでの優位性を得るべくBMW M1は開発された ■開発・生産を委託したランボルギーニの財政難で複雑な行程の生産を余儀なくされた ■ホモロゲ獲得時には参戦カテゴリーがなくなっていたという悲運のスーパーカーだ ランボルギーニが開発したBMWのミッドシップスーパーカー…
The post ランボルギーニに振り回された悲運のスーパーカーBMW M1とは first appeared on WEB CARTOP….

ニュルを7分4秒511で駆け抜けたコンパクトミッドスポーツの最高峰! ポルシェ718ケイマンGT4 RSの予約受注を開始

この記事をまとめると ■ポルシェの718シリーズの最高峰モデルとなる718ケイマンGT4 RSの予約が始まった ■911 GT3カップや911 GT3同じ水平対向6気筒自然吸気エンジンは500馬力を発揮 ■0-100km/hは3.4秒で最高速度は315km/h ポルシェのコンパクトミッドシップスポー…
The post ニュルを7分4秒511で駆け抜けたコンパクトミッドスポーツの最高峰! ポルシェ718ケイマンGT4 RSの予約受注を開始 first appeared on WEB CARTOP…