エア・リース・コーポレーション（ALC）は、ベトナム航空と18機のリース契約を変更した。 対象は、エアバスA321neoが12機、ボーイング787-10型機が6機の計18機。ベトナムや東南アジア経済と航空旅行の回復に備え […]
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CMA CGMグループ、エアバスA350Fを4機発注
CMA CGMグループは、エアバスA350Fを4機発注した。 エアバスA350Fは、エアバスA350型機をベースに、大型のメインデッキの貨物ドアを持ち、離陸重量は30トン軽くなった。現在の最も近い競合機と比較し、消費燃料 […]
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ANA、「鬼滅の刃じぇっと -壱-」を1月31日から運航 遊覧フライトも
全日本空輸（ANA）は、特別デザイン機「鬼滅の刃じぇっと -壱-」（ボーイング767-300ER型機、機体記号：JA616A）の運航を、2022年1月31日から開始する。 機体には炭治郎・禰豆子・善逸・伊之助が描かれてお […]
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JAL、14機目のA350-900受領 初の391席仕様、23日の羽田〜那覇線から投入
日本航空（JAL）は現地時間12月16日、エアバスA350-900型機の14号機（機体記号：JA14XJ）をフランス・トゥールーズで受領した。デリバリーフライトは日本時間12月19日午前10時35分、羽田空港に到着した。 […]
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ニュージーランド航空、1,600機目のATR機を受領
ニュージーランド航空は、1,600機目のATR機を受領した。 ニュージーランド航空が2012年から導入している、発注済みの29機のうち最後の機体となるATR72-600型機で、ニュージーランド国内線で運航する。 ニュージ […]
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エアバスA380型機、最後の機体をエミレーツ航空に納入
エミレーツ航空は、最後に生産されたエアバスA380型機（機体記号：A6-EVS）を受領した。エミレーツ航空にとって、123機目に受領したエアバスA380型機となった。 エミレーツ航空は、エアバスA380型機がまだ「A3X […]
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ジップエア、3号機の運航を12月18日開始 初便はソウル行き
ZIPAIR Tokyo（ジップエア）は、ボーイング787-8型機3号機（機体記号：JA824J）の運航を、12月18日から開始する。 この機体は、親会社の日本航空（JAL）に2012年9月24日に引き渡され、ビジネスク […]
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カンタス航空、国内線にエアバス機導入へ 最大134機発注
カンタス航空は、国内線機材の置き換えの優先候補としてエアバス機を選定したと発表した。2022年度末に正式発注を予定している。 エアバスA320neoファミリーとエアバスA220型機を、最大134機発注する。2024年度か […]
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シンガポール航空、エアバスA350Fを7機導入へ
シンガポール航空は、エアバスA350Fを7機の購入に向けた取引意向書を、エアバスと締結した。オプションとしてさらに5機の発注も含んでおり、2025年第4四半期にも導入を開始する見通し。 契約にはエアバスA320neoを1 […]
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ベア・ドゥ、北の大地に別れ 「ベア・ドゥ北海道JET」がアンカレッジへ出発
AIRDO（エア・ドゥ）の特別塗装機「ベア・ドゥ北海道JET」（ボーイング767-300型機、機体記号：JA602A）が12月14日、売却先への空輸のため、新千歳空港から経由地のアンカレッジへ旅立った。 マスコットキャラ […]
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