自動車コラム

この記事をまとめると ■スポーツカーはモデルライフが長いことが多い ■その理由のひとつに人気が長続きすることがある ■自動車メーカーの技術力やブランド力を象徴する存在であるということも大きい デビューから14年たった日産GT-Rもいまだに人気が高い 　スポーツカーはモデルライフが長い。その理由として…
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この記事をまとめると ■日本ではニュルのタイムはクルマの高性能ぶりを示すベンチマークとして捉えられている ■ホンダvsルノー以外にもポルシェvsメルセデスAMGなどがタイムを削りあっている ■現在の市販車最速はポルシェで6分43秒300、コースレコードもポルシェで5分19秒546 1990年台に入り…
The post 世界の大メーカーが「反則スレスレ」の本気バトル！　なぜ市販車でニュルのタイムを争うのか？ first appeared on WEB CARTOP….

この記事をまとめると ■夫か欲しいクルマに妻が同意してくれないというケースは少なくない ■考えられる原因はおもに3つ ■同意を得るためのコツを解説する 直前まで購入の意思を隠すのは逆効果！ 　クルマ購入の決定権は奥様が握っている、と言われて久しいですね。ディーラーのセールススタッフからも、ご主人は買…
The post 欲しいクルマに「NO出し」される夫多数！　購入時に奥さんを口説く方法とは first appeared on WEB CARTOP….

この記事をまとめると ■倒産目前だったメーカーをたった1台で救ったとも言える救世主がいた ■革命的なクルマでも当時ではイロモノ扱いされていた ■売れすぎてラインアップを拡充した車種もある メーカーの未来を決定づけたと言っても過言ではないクルマたち 　名車と呼ばれるクルマは数多いが、その中でもメーカー…
The post 大メーカーを「救った」「変えた」！　たった１台で革命を起こしたクルマ３選 first appeared on WEB CARTOP….

この記事をまとめると ■視聴誘因力と認知率で決まるタレントパワーランキングをクルマに当てはめてみた ■売り上げよりも注目度や影響力、知名度といった要素から独断と偏見で選出 ■2021年国産車パワーランキングのトップはスポーツカーのGR86／BRZだ 売り上げだけでは決まらない国産車のパワーランキング…
The post 世の中の「注目度」と「影響力」で判断！　国産車「パワーランキング」TOP５を独断と偏見で決定した first appeared on WEB CARTOP….

この記事をまとめると ■3ナンバーは今では当たり前のサイズだが、まだまだ5ナンバーの需要は高い ■5ナンバーでも車内空間が広いクルマはまだまだある ■5ナンバーでも運転が楽しいスポーツカーを選ぶことが可能だ 5ナンバーサイズでひろ〜いクルマを探せ！ 　ここ最近、クルマの車幅がワイドになっている。側面…
The post 「小さかろう」「よかろう」って最高じゃないか！　３ナンバーに負けない「走り」「使い勝手」の５ナンバー車５選 first appeared on WEB CARTOP….

この記事をまとめると ■納期遅延がアナウンスされている人気モデルの納期はどうなったかを再度確認 ■半導体や各種パーツの不足で国産車の納期遅延はまったく解消していない ■輸入車の状況はさらに深刻で新型車でも納車時期を約束できないモデルもある 半導体やパーツ不足で納期遅延回復の見込みはまったく見えない …
The post ランクル５年にGクラス２年！　発売から３年経つジムニーもいまだ１年！　人気車を襲う「凄まじい納期遅延」が解消されない事情 first appeared on WEB CARTOP…

この記事をまとめると ■2004年のウィリアムズのF1マシン「FW26」は「セイウチノーズ」と呼ばれた ■1971年ル・マン24時間耐久レース参戦のポルシェ917／20の愛称は「ピンクピッグ」 ■ETCCで活躍したボルボの240Tはスクエアなスタイルから「空飛ぶレンガ」 吊り下げウイングのステーはま…
The post 「セイウチ」に「ブタ」に「レンガ」！　むしろ「遅そう」な名称で呼ばれた戦闘力抜群のレーシングカー３選 first appeared on WEB CARTOP….