この記事をまとめると ■アウディが可変ボディ長のコンセプトモデル「スカイスフィア・コンセプト」を発表した ■快適な高速クルージングとシャープな走りを1台の車両で実現することがコンセプト ■1台の車両で相反する性能やハンドリングの実現が可能であることを示唆している 全長が伸び縮みするコンセプトカーをア…
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その装備、日本だけ？ あって当然と思っていたけどじつは「ガラソー」だったクルマの装備とは
この記事をまとめると ■カーナビが大きな成長を遂げたことは日本車の特徴といえる ■ETCの普及のさせ方も日本とアメリカでは異なる ■この記事では日本車のガラパゴス化について解説する 熾烈なカーナビ開発競争が繰り広げられた いまや、日本車はグローバルカーとなり、日本市場専用のガラパゴス化はかなりなく…
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新車でも泥も車内飲食も気にならない！ 子育て世代のイライラを減らす「車内汚れ」に強いクルマ５選
この記事をまとめると ■レジャー好きや子育て世代にピッタリのクルマを紹介 ■撥水性のあるシートや、車内の収納の多さで選ぶのがオススメ ■レジャー用途を視野に入れたクルマが国産車には多数ある 大量の荷物や泥汚れが相手でも心配ご無用 部屋の汚れは心の汚れ……なんて言われますが、車内もきっと同じではない…
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スズキでプジョーとGMを販売！ マツダでシトロエンとランチアが買えた！ かつて日本車ディーラーで「輸入車」を売った時代があった
この記事をまとめると ■日本メーカーのディーラーが海外メーカーの輸入車の販売代行をしていたことがあった ■業務提携をしていた海外メーカーの車両をそのまま販売する例が多かった ■自社にないカテゴリーのクルマを販売することで新規客を呼び込むなどのメリットもあった 日本車のディーラーで輸入車が買える時代が…
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「知らない」どころか「ナビを使っても」トラブルになることも！ タクシードライバーはどうやって道を覚えるのか？
この記事をまとめると ■乗客を希望の場所まで連れていくのがタクシー運転手の仕事 ■道を間違いや遠回りはクレームに繋がる ■タクシー運転手はどのように道を覚えているのかについて解説する 知ったかぶりは大きなクレームにつながる 都内で手を挙げてタクシーが停まって車内に乗り込み行き先を告げると、「どのコ…
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プロはサーキットより公道を恐れる！ レーシングドライバーが実践している「先読み」安全運転の極意
この記事をまとめると ■サーキットよりも一般道のほうが運転時に気にしなければならないことが多い ■一般道で安全確保のために役に立つのが「先を読む」ことだ ■「先を読む」ことを習慣化しておけば避けられるトラブルも多い 「先を読む」ことを習慣化すれば避けられる事故もある 運転する時はさまざまな注意義務…
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スポーツモデルがヤリスやN-BOX並に売れた時代があった！ かつてバカ売れした「２ドアクーペ」３台と「衝撃」の数字
この記事をまとめると ■そもそも30年前はいまより新車販売台数が多かった ■登録車に限れば現在の２倍の数字 ■1990年に今考えると驚異的な売れ行きを達成したスポーツモデル3台を紹介する 月販台数が衝撃の１万台超え！ 今はクルマの売れ行きが下がり、とくに2ドアと3ドアのクーペは大きく落ち込んだ。し…
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乗り替え時に「嬉しい悲鳴」！ 数年乗っても「価値が下がりにくい」クルマ３選
この記事をまとめると ■納車待ちが続いている人気車種は査定も高いことが予想できる ■スポーツカーや商用車など趣味性の高いクルマは高額査定の可能性が高い ■海外での需要が多いクルマは査定が有利だ 査定が高いクルマは乗り換え時にも有利！ 新車時の価格が同じ車両であったとしても、手放すときの価格は必ずし…
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画期的装備！ のハズが見かけない？ イマイチ馴染まず「消えゆく」クルマの悲しい装備たち
この記事をまとめると ■意気込んで開発した装備もその代限りで消えてしまうほど馴染めない場合も ■他社の失敗からヒントを得て、自社製品に応用するケースもある ■新装備を一旦は採用しつつも、しばらく経つと以前の物へ回帰という現象もよくある 世界初の装備だったのに火はつかなかった 自動車の魅力はスタイリ…
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やっぱりニッポンのモノ作りは凄かった！ 世界を変えた「あっぱれ」な日本車たち
この記事をまとめると ■誕生当時は誰からも見向きもされなかった日本の技術が後世に主役となることもあった ■HV、EV、クロスオーバーSUVなどの現在の人気カテゴリーの先鞭は日本車だった ■技術をいかに実用化して市販へ持ち込むかの着想に日本の自動車メーカーは優れていた 今ではスタンダードなハイブリッド…
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