日本各地で、自動車やバイクとともに道路を走る電動キックボードを見ることが増えてきた。東京をはじめと…
ベンツ｢2030年完全EV化宣言｣日本への影響は？ もう｢綺麗ごと｣では済まされない存亡の機 | 電動化 | 東洋経済オンライン
もう、綺麗ごとでは済まされない。メルセデス・ベンツが「2030年完全EV化」の方針を発表したことよって、…
トヨタ､相次ぐ不正車検で｢全店総点検｣の切迫度 レクサス直営店でも発覚､軌道修正への難題 | 経営 | 東洋経済オンライン
「真面目にやっている店からすれば、はた迷惑な話だ」トヨタモビリティ東京（TMT）の販売店・レクサス高…
スバル｢フォレスター｣が根強く売れ続ける理由 大幅改良でSUVらしいフェイスデザインに進化 | 新車レポート | 東洋経済オンライン
2018年のフルモデルチェンジで、5代目となったスバルのSUV（スポーツ多目的車）「フォレスター」が大幅改…
アウディ｢Q5スポーツバック｣に課せられた使命 全長を伸ばし､低さを強調した流麗なフォルム | 新車レポート | 東洋経済オンライン
ドイツのプレミアムブランドであるアウディが、クーペスタイルの高級ミッドサイズSUV「Q5スポーツバック（…
ホンダ､新社長が明かす｢脱エンジン｣の真意 ｢電動化目標はギリギリ最低限のラインだ｣ | 経営 | 東洋経済オンライン
日本の自動車メーカーとして初めて「脱エンジン」を打ち出したホンダ。100年に一度といわれる大変革期に…
ホンダ｢フィット｣20周年を機に存在を示せるか モデューロXと20周年記念特別仕様車を投入 | 新車レポート | 東洋経済オンライン
ホンダは、2021年6月に20周年を迎えたコンパクトカー「フィット」のラインナップに、スポーツ系カスタマ…
トヨタ｢ライズ｣が負けた？そのカラクリを探る トヨタ唯一の5ナンバーSUVという本質的な価値 | トレンド | 東洋経済オンライン
トヨタの5ナンバーSUV（スポーツ多目的車）である「ライズ」の販売が、6月には6725台で8位となった。昨年…