高級ミニバンの先駆けである日産「エルグランド」のフルモデルチェンジにぶつけるタイミングで、2002年に…
半年～1年待ちも！トヨタ車の｢納期｣が長い訳 トヨタの強さの背後に見えるライバルの弱体化 | 販売・購入 | 東洋経済オンライン
自販連が毎月、発表している登録台数ランキングを見ると、上位のほとんどがトヨタ車で占められている。直…
｢緊急自動ブレーキ義務化｣さらに強化の意味 11月からスタートだが早くも対象拡大が決定 | 安全 | 東洋経済オンライン
11月から登場する新型乗用車に、新たな保安基準が適用される。それが「衝突被害軽減ブレーキの義務化」だ…
フェアレディZ／GR86､新型スポーツカー徹底比較 発売間近､最旬FRスポーツ買うならどっち？ | スポーツカー | 東洋経済オンライン
日産が2021年8月に世界公開した新型「フェアレディZ」が、スポーツカー愛好家を中心に話題を呼んでいる。1…
3気筒エンジンの可能性､各メーカーの現在と未来 走りと快適性､各メーカーで異なる設計思想 | テクノロジー | 東洋経済オンライン
前回は、3気筒エンジンが採用されている理由や、その背景、3気筒エンジンの構造や特徴について解説した。…
軽だけじゃない､小型車でも3気筒が増えている訳 振動や騒音が多いのは昔話､現在の進化を探る | テクノロジー | 東洋経済オンライン
小型車用エンジンとして、直列3気筒の採用が増えている。1気筒の排気量上限は500ccまでが適当との考え方…
ポルシェ｢カイエン｣100万円中古車を買ってみた 走行9万km､13年落ちの格安初代モデルの実力 | 中古車 | 東洋経済オンライン
ポルシェと言えば、言わずともしれたドイツの名門スポーツカーメーカーだ。「911シリーズ」を筆頭に「718…
スバル｢新型アウトバック｣とレヴォーグの相違点 誕生した背景や歴史から2台の立ち位置を考察 | 新車レポート | 東洋経済オンライン
アメリカでのスバル人気を支える「レガシィ アウトバック」が9月2日、日本へ正式導入されることが発表さ…
ホンダ｢ドル箱不在｣のエンジン屋が直面する課題 ｢脱エンジンの大胆目標｣掲げた三部社長に聞く | 経営 | 東洋経済オンライン
今年4月1日付で就任したホンダの三部敏宏社長が、4月23日に行った社長就任会見は業界に、世間に、大きな…
｢ゲレンデのEV｣まで用意するベンツのEV戦略 EQブランドで｢フルラインナップ｣を目指す | 電動化 | 東洋経済オンライン
メルセデス・ベンツは2021年7月22日に「市場環境が整えば、2030年に新車100％をEV化する」と発表していた…