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Posted byAUTOCAR JAPAN
新型 メルセデスAMG SLへ試乗 ドライバー・フォーカスの7代目 +2獲得 後編
Posted byAUTOCAR JAPAN
新型 メルセデスAMG SLへ試乗 ドライバー・フォーカスの7代目 +2獲得 前編
Posted byAUTOCAR JAPAN
ミニ・コンバーチブル(最終) 長期テスト 夏を完璧に過ごせるクーパーS
Posted byAUTOCAR JAPAN
ホンチーE-HS9へ試乗 中国の高級電動SUVが欧州へ デザイナーは元RR在籍者

新型 メルセデスAMG SLへ試乗 ドライバー・フォーカスの7代目 +2獲得 後編

  • Posted in試乗記
  • Posted byAUTOCAR JAPAN
  • 01/15/2022

メルセデスを象徴するSLが、ドライバー・フォーカスのモデルへ進化。その仕上がりを英国編集部が確かめました。

新型 メルセデスAMG SLへ試乗 ドライバー・フォーカスの7代目 +2獲得 前編

  • Posted in試乗記
  • Posted byAUTOCAR JAPAN
  • 01/15/2022

メルセデスを象徴するSLが、ドライバー・フォーカスのモデルへ進化。その仕上がりを英国編集部が確かめました。

ミニ・コンバーチブル(最終) 長期テスト 夏を完璧に過ごせるクーパーS

  • Posted in試乗記長期テスト
  • Posted byAUTOCAR JAPAN
  • 01/09/2022

登場から7年が経過し、アップデートされたミニ・コンバーチブル。従来どおりの楽しさなのか、英国編集部が確かめます。

ホンチーE-HS9へ試乗 中国の高級電動SUVが欧州へ デザイナーは元RR在籍者

  • Posted inEV試乗記
  • Posted byAUTOCAR JAPAN
  • 01/09/2022

中国のロールス・ロイスと評されるホンチー。欧州でのデリバリーが始まった大型SUVを英国編集部が評価しました。

アウディQ4 eトロン(3) 長期テスト 片道320kmの旅に挑戦 ワンペダルに慣れる

  • Posted inEV試乗記長期テスト
  • Posted byAUTOCAR JAPAN
  • 01/08/2022

純EVでのプレゼンス拡大を狙うQ4 eトロン。電動時代における上級ファミリー・クロスオーバーの魅力を確かめます。

BMW i4 eドライブ40 Mスポーツへ試乗 純EVへの移行を後押し 339psの後輪駆動

  • Posted inEV試乗記
  • Posted byAUTOCAR JAPAN
  • 01/04/2022

従来的サルーンのフォルムをまとうi4。内燃エンジン車からの乗り換えを後押しできると、英国編集部は評価します。

水素エネルギーも忘れないで トヨタ・ミライ、走るとどうなの?

  • Posted inEV試乗記
  • Posted byAUTOCAR JAPAN
  • 01/03/2022

EVシフトが叫ばれる今、FCV(燃料電池車)の可能性も忘れてはいけません。都内では意外に見かける2代目ミライ。試乗して、魅力を探りましょう。

BMW iX xドライブ40 Mスポーツへ試乗 X5級の純EV 乗り心地はSクラス以上 

  • Posted inEV試乗記
  • Posted byAUTOCAR JAPAN
  • 01/03/2022

○:現在の同クラスでは群を抜く乗り心地と俊敏さ △:インテリアの人間工学 英国編集部が評価しました。

アウディeトロンGTクワトロ試乗 ポルシェ・タイカンと比較して浮き上がるブランドの個性

  • Posted inEV試乗記
  • Posted byAUTOCAR JAPAN
  • 01/03/2022

アウディeトロンGTクワトロに試乗。タイカンとは異なる遠すぎない未来感にアウディの個性を感じます。

2021年の頂点が決定 ポルシェ911 GT3 明らかな独走状態 BBDC 2021(6)

  • Posted in試乗記
  • Posted byAUTOCAR JAPAN
  • 01/03/2022

2021年のベスト・ドライバーズカーを選出する、AUTOCAR恒例のBBDC選手権。決勝に進出した3台から頂点に選ばれる1台は?

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