「時代の先端を行く雑誌」というキャッチコピーを聞いて、即座に『Wedge（ウェッジ）』の名前を挙げるビ…
1分差で乗り継げず45分待ち…痛い｢骨折ダイヤ｣ 列車の運行が分断されている駅の｢あるある｣ | 通勤電車 | 東洋経済オンライン
同じ路線でも列車の運行が途中の駅で区切られていて、乗り継ぎが必要なケースは各地に存在する。そのとき…
浅野､白石…なぜ鶴見線は｢人名｣の駅が多いのか 路線由来の財界人の名､人間関係も垣間見える | 通勤電車 | 東洋経済オンライン
工業地帯の中を進み、首都圏の鉄道路線の中でも独特のムードが漂うJR鶴見線。海芝浦駅では東京湾が眼前に…
中国､チベットに｢高速鉄道並み｣新線建設の狙い 観光･産業振興のほか中印国境問題も背景に？ | 海外 | 東洋経済オンライン
「世界の屋根」と呼ばれるヒマラヤ山脈に接するチベット高原に2021年6月25日、新たな鉄道が開通した。「…
新橋駅再開発｢会社員のオアシス｣は消滅するのか SL広場や｢ニュー新橋ビル｣は今後どうなる | 駅･再開発 | 東洋経済オンライン
バス乗り場などの交通ターミナルではない、純粋な「広場」が駅前にある山手線の駅はそう多くない。どこも…
音が独特？白い都営浅草線｢5300形｣が遺した功績 VVVFインバータ制御による省エネ化が持ち味 | 通勤電車 | 東洋経済オンライン
東京の地下鉄では車両の世代交代が進み、すでに銀座線や日比谷線、千代田線では新形車両への置き換えが行…
日立､仏タレス｢鉄道信号事業｣買収の全舞台裏 MaaS展開拡大へ｢料金収受システム｣にも着目 | 経営 | 東洋経済オンライン
8月4日14時35分、日立製作所から報道各社に向けて1通のメールが送られた。タイトルは「説明会ご案内」。…
路線バスで野菜運ぶとなぜか｢乗客が増える｣ワケ 神姫バス｢貨客混載｣でわかった多方面への効果 | 経営 | 東洋経済オンライン
新型コロナウイルス感染症の影響で、公共交通も大きな打撃を受けた。通勤通学や旅行の需要が激減したこと…
列車内の無差別凶行､再発防止の手立てはあるか 防犯カメラ設置は進むが､手荷物検査は困難か | 通勤電車 | 東洋経済オンライン
8月6日夜、東京都内を走行中の小田急線快速急行車内で発生した刺傷事件。日常の足である電車内での凶行は…
関東と関西の鉄道､環境や歴史が生んだ｢違い｣ 地下鉄､JR､大手私鉄…似ているようで意外な差 | 通勤電車 | 東洋経済オンライン
関東と関西の都市圏に張り巡らされた、JRや大手私鉄、地下鉄などの鉄道網。都市圏の輸送を担うという点は…