定期運用から離脱した185系を撮影するために線路内に立ち入った男性2人が鉄道営業法違反でいわゆる書類送…
“小田急色”をあえて消した｢下北沢再開発｣の勝算 地上の線路跡地にさまざまな施設を多数建設 | 駅･再開発 | 東洋経済オンライン
小田急電鉄が和泉多摩川―東北沢間10.4kmの複々線化事業を2019年3月に完了してから、2021年9月で2年半が…
東西ドイツとベルリン､｢壁｣崩壊前の鉄道の実態 当時の時刻表を使って利用状況を読み解いた | 海外 | 東洋経済オンライン
新型コロナウイルスの感染拡大がなかなか収束せず、「今年も海外旅行に行けないのか……」と思ったのは筆…
東上線でも大活躍､｢転勤族｣東武30000系の半生 半蔵門線直通用のはずが”新天地”で主力車両に | 通勤電車 | 東洋経済オンライン
入社時の希望とは異なる部署への異動や予期せぬ転勤……。そんな経験がある人も少なくないだろう。だが、…
JR西｢500系｣新幹線､なぜ今も圧倒的人気なのか スピードとスマートさを追求した斬新デザイン | 新幹線 | 東洋経済オンライン
新大阪から西へ向かう山陽新幹線は1972年の開業以来、半世紀にわたって西日本エリアの大量輸送を担ってき…
日本製電車が快走､バングラ初｢都市鉄道｣の全貌 交通問題解決のほか｢女性の社会参画｣にも期待 | 海外 | 東洋経済オンライン
バングラデシュの首都・ダッカで建設が進む都市高速鉄道（MRT）で8月末、日本製の車両を使った本格的な試…
1駅先のほうが安い？鉄道運賃｢珍現象｣の数々 割安運賃区間の近隣､1駅で大幅に上がる場合も | 通勤電車 | 東洋経済オンライン
JRでは、距離に基づく通常の運賃とは別に、特別な方法で運賃を計算する区間がある。並行する他社線に対抗…
東武東上線｢ときわ台から下赤塚｣には何があるか 池袋―成増間｢地下鉄と直通しない区間｣の底力 | トラベル最前線 | 東洋経済オンライン
東武鉄道2大路線の1つ、東武東上線。東京メトロ有楽町線・副都心線と相互直通運転する首都圏を代表する私…
JR通勤定期｢私鉄より高い割引率｣が抱える大問題 これまで財布に優しかったが､今後は値上げ？ | 経営 | 東洋経済オンライン
全国の鉄道会社のなかでも主要な存在となるJR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州のJR旅客鉄道上場4社（以下…
鉄道大手､旅客回復の影で｢通勤定期減｣の衝撃 4〜6月期､出社減り｢定期外｣へのシフト鮮明に | 通勤電車 | 東洋経済オンライン
上場するJR4社、および大手私鉄14社の2022年3月期第1四半期決算が出そろった。一見してわかるのは、前年…