日常的に東武鉄道を使っている人は、おおまかに2つの“派閥”に分かれることになる。もちろんスカイツリ…
エヴァとシンカリオン､｢3度目のコラボ｣の驚愕 ゴジラが｢新幹線ロボと共闘｣劇場版の舞台裏も | 旅･趣味 | 東洋経済オンライン
「出撃、シンカリオンZ 500 TYPE EVA」――。また、やってくれた。テレビの前で多くのファンが驚愕したに…
姿消す国鉄時代の｢検測車と配給車｣最晩年の記録 JR西｢443系｣｢クル144･クモル145｣の役目とは？ | 経営 | 東洋経済オンライン
列車に乗って移動していると、あまり見かけない車両に遭遇することがたまにある。代表的なのは、東海道・…
強気の月1100円､東武｢オンラインサロン｣の勝算 SL重連運転や“新型車両”で会員獲得なるか | 経営 | 東洋経済オンライン
新型コロナウイルス感染拡大の長期化は鉄道ファン向けイベントのあり方にも影響を与えている。10月14日の…
西武園｢わらしべ作戦｣で狙う遊園地｢世界一｣の座 西武HD後藤社長✕刀･森岡CEOスペシャル対談2 | 経営 | 東洋経済オンライン
埼玉県所沢市にある西武園ゆうえんちの来場者数はバブル期に年間200万人近くまで達していたが、2018年には…
JR西｢普通列車で荷物輸送｣実施までの全舞台裏 毎週木曜日､伯備線で岡山駅に野菜を運ぶ | 経営 | 東洋経済オンライン
2021年7月29日、JR西日本では同社で初めて在来線普通列車を使用した「荷物輸送」を開始した。運ぶのはそ…
JR西｢巨額増資｣､鮮明になった本州3社の優勝劣敗 不動産で東日本､新幹線収益力で東海に見劣り | 経営 | 東洋経済オンライン
JR西日本は9月1日、公募増資で財務基盤を強化すると発表した。第三者割当増資や保有株式の売り出しもあわ…
JR東が生んだ｢無人決済店舗｣､ANAと狙う全国展開 羽田に1号店､旅先で｢当たり前の風景｣となるか | 経営 | 東洋経済オンライン
北海道から沖縄まで、全国各地の空港で見かけるギフトショップ「ANA FESTA」。遠くからも目立つ青のロゴ…
上越新幹線｢Max｣引退､2階建て車両の栄枯盛衰 在来線グリーン車は定着､一方で消えた車両も | 新幹線 | 東洋経済オンライン
オール2階建て新幹線として東北・上越新幹線に君臨したE4系Maxの定期運行が10月1日に終了。このE4系の引…
東急運転士が考案｢操縦テクだけで省エネ｣実践法 ゆっくり走っても｢ダイヤに影響しない｣ワザとは？ | 通勤電車 | 東洋経済オンライン
コロナ禍による利用者数の低迷で苦境が続く鉄道。各社は列車本数の削減や終電繰り上げなど、運行コストを…