【ニューモデル情報】2022年にデビューするフォルクスワーゲン×7台

2022年に登場するVWモデル7台を紹介。T-Rocフェイスリフト、ID. 5 GTX、新型アマロク。 2028年までに、なんと70種類もの新しい電気自動車を開発する。 フォルクスワーゲンはそんな壮大な目標を正式に発表し […]

仲良くケンカして生まれたトヨタとスバルのEV！　bZ4Xとソルテラはどんなクルマで何が違うのか？

86&BRZとは違う協業 　トヨタbZ4X／スバル・ソルテラは両社共に「グローバル販売を行なうBEV（電気自動車）」と言う意味では初のモデルだ。この2台はトヨタ／スバルの共同開発モデルとなるが、じつは第1弾となったGR86／BRZとタッグの組み方がちょっと異なる。 　GR86／スバルBRZは…
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【初テスト】オペルの新型EVシティラナバウト　オペル ロックスeに初試乗　その実用性能と評価をレポート！

こんなに気楽に走れるクルマはない オペル ロックスeの路上テスト。これをクルマと呼んではいけない。小型のオペル ロックスeは、15歳以上の人を対象とした電動スクーターの代用品だ。我々は試乗してみた。 輝ける80年代、我々 […]

「EV for everyone」トヨタのバッテリーEV戦略

バッテリーEV戦略に関する説明会を開催 2021年12月14日、トヨタ自動車は電気自動車の未来について説明会を行った。そこで、2030年にバッテリーEVのグローバル販売台数で年間350万台を目指すと発表。 トヨタは203 […]

５ヵ年計画「プランニング ラウンド 70」：フォルクスワーゲン、欧州工場の電動化を推進し、 ウォルフスブルグ本社敷地の変革計画を提示

・ツヴィッカウとエムデンに加えて、さらに多くのヨーロッパの生産拠点を電動化・グループの本社であり生産拠点であるウォルフスブルグを変革：2023 年から「ID.3」を部分的に生産することに合意、2026 年以降に「プロジェ […]

満充電のはずが乗ろうと思ったら半分！　充電待ちで牛歩！　初めてのEVあるある５つ

この記事をまとめると ■いまEVに注目が集まっている ■しかし初めて使ってみると、短所や困ることもある ■今回は「初めてのEVあるある」を5つ挙げて紹介する 初めてEVを所有すると驚くことが多数！ 　いろんな自動車メーカーが次々に新型のEVを発表したり、日本では2030年代半ばにガソリン車の販売をゼ…
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【ニューモデル情報】EVだけではない　500eからアバルト595まで　インプレッションを含む新型フィアット500のすべて

アイコニックなデザインのスモールカー。 フィアット500は、成功したレトロなデザインでフィアットを代表する車だ。内燃機関に加えて、許容範囲内の航続距離を備えたEVバージョンもある。価格、エンジン、ドライビングインプレッシ […]