この記事をまとめると ■パワーステアリングの詳細を解説 ■今ではほとんどのクルマに採用されている機構だ ■車種ごとにパワステの感触が違うのにはクルマのキャラが関係している クルマによってステアリングフィールが違う理由とは クルマの各操作系、たとえばステアリングホイール、アクセル/ブレーキ/クラッチ…
The post 「軽く切れればいい」ってもんじゃない! パワステの感触がクルマによって異なるワケ first appeared on WEB CARTOP.
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