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 国土交通省北海道開発局が発注した道路補修工事の設計業務を巡る官製談合事件を受け、同局が建設コンサルタント業務の入札について調べたところ、約4割が指名競争だったと分かった。他の地方整備局と比べて著しく高い。参加者が限定される指名競争入札が、談合の温床になっていた可能性がある。