KINTOへの申込の約5割が若年層なのはなぜか「なぜないのか？」の声に新たな選択肢で応えていく – イノベーション

サブスクリプション（以下、サブスク）の中でも大きな可能性を秘めている一つに自動車のサブスクがある。トヨタ自動車の「KINTO（キント）」は、2019年に同サービスを開始した。販売店での購買体験イメージが強い自動車だが、KINTOはWeb上での車の購買体験という新たな領域を確立させるとともに、20～30代の若年層から多くの支持を得ている。そんな同サービスは、どのような歩みを進めてきたのか。 イメージ戦略の軌跡と共に、同社マーケティング企画部副部長の藁谷直樹氏に聞いた。…

銀行規制当局・バーゼル委員会が気候関連リスクに注目する理由ポストコロナのIT・未来予想図（第63回） – 経営のためのIT活用実学

国際的な銀行規制を所管するバーゼル銀行監督委員会は11月16日、気候関連リスクに関する原則案を公表した。なぜ銀行規制当局が気候関連リスクに注目するのか。同委員会の元メンバーである山岡浩巳氏が解説する。連載「ポストコロナのIT・未来予想図」の第63回。…

「ロストフの14秒」から3年半、森保ジャパンは前進しているか？岩政大樹『FootballPRINCIPLES』で指摘する日本サッカー界の課題 – スポーツの見方・勝ち方

2021年の日本代表は、大きく評価が上下した1年だった。5－6月の代表シリーズと東京五輪グループリーグでの躍動。決勝トーナメント以降の失速とカタールワールドカップアジア最終予選での苦戦……。…

出光興産が挑むDX「責任ある変革への挑戦」2030年のありたい姿をデジタルの力で実現させる！ – ニュース・経営

出光興産は化石燃料を中心に、100年超にわたって産業や暮らしに不可欠なエネルギーの安定供給という社会的使命を果たしてきた。だが、カーボンニュートラルやライフスタイルの変化に伴う燃料油需要の減少など、同社を取り巻く環境は大きく変化している。出光興産が描く2030年のビジョン、そして目標達成に向けて挑戦するDXを起点とした事業ポートフォリオの変換と環境変化への対応力強化について、木藤俊一氏が語る。…