高級クーペ市場の人気モデル、コンチネンタルGTの最強版を徹底テスト。スピードの名に期待するスポーティさは物足りなくもありますが、ラグジュアリーGTとしての走りはさらに磨かれました。その点では、妥協なき一台です。…
詳細データテストを振り返る 後編 ほかのテスターに試乗車をおすすめ 問われるプレゼントのセンス
『ロードテスト』総括企画の後編です。意外なのは、911のバリエーションが1台も選ばれなかったこと。どうやら、誰かが選ぶと思って遠慮しあった結果のようです。そして、いよいよ気になる初代レンジの再生版が登場します。…
詳細データテストを振り返る 前編 ほかのテスターに試乗車をおすすめ 問われるプレゼントのセンス
AUTOCARの看板企画『ロードテスト』の一年を総括。例年は各テスターがお気に入りを試乗し、ディナーを囲んで議論しますが、今年は別のテスターにおすすめの試乗車をプレゼント。そのチョイス、相手のお気に召すでしょうか。…
ジャガーFタイプ 詳細データテスト 内装の質感は大幅に向上 サイズのわりに上質な走り 価格は高め
全車EV化を控えながらも、現行車の改良を進めるジャガー。売れ筋のFペイスは、懸案の内装をほぼ全面刷新しました。PHEVは価格やパッケージに問題もありますが、それでもあと数年で消えるのが惜しまれる出来栄えでした。…
メルセデス・ベンツEQA 詳細データテスト 既存車ベースゆえの妥協 走りはほどほど 価格は高い
メルセデスEQのエントリーモデルは、ガソリン車のプラットフォームがベース。FFレイアウトに起因する妥協の跡が航続距離やトラクション、パッケージングなど随所に見られますが、価格は高め。充電性能にも不満が残ります。…
フェラーリSF90ストラダーレ 詳細データテスト 記録的な速さ 物足りない限界域でのハンドリング
フェラーリ初の量産PHEVは、オートカーのロードテスト史に残る速さを記録しました。しかし、サーキットレベルのハンドリングは、ハイブリッドでないミドシップの跳ね馬ほど楽しめませんでした。今後の改良が期待されます。…
【詳細データテスト】ルノー・アルカナ 意外な広さ ハイブリッドは燃費良好 質感と快適性には妥協も
ルノー・アルカナは、広い空間とクーペ風のルックスを両立し、斬新なハイブリッド機構はなかなかの燃費。が、動力性能はイマイチで、乗り心地はハンドリングの犠牲に。新ジャンルの先駆者となるには、物足りなさが否めません。…
【詳細データテスト】メルセデス・ベンツEクラス・カブリオレ 実用4座 力強いエンジン 穏やかな走り
改良を受けたEクラス・カブリオレは、今や希少なフル4座オープン。新たに搭載されたエンジンは、パワフルながら洗練され、しかも低燃費で、ゆったりしたクルーズに最適です。まさしくキャラクターをわきまえたクルマでした。…