納期が数年のランクル300を待つ必要ある? 旧型ランクルでも「満足できる」これだけの理由

この記事をまとめると ■日本でランクルに乗るのなら新型300系にこだわる必要はない ■ボディサイズは先代から、ホイールベースは3世代前からほとんど変わっていない ■日本でも期間限定発売された70系の操る喜びは300系よりはるかに上だ 新車の納車を数年待つなら旧型を選ぶのもアリ  今年8月に発表された…
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日本はHV大国なのにナゼ? 軽自動車に「本格ハイブリッド車」が存在しない理由

この記事をまとめると ■軽自動車にはいわゆる「ストロングハイブリッド」と呼ばれるシステムはない ■一方で軽のEVは過去に発売していてこの先も登場が予定されている ■筆者は軽自動車には本格的なハイブリッドが必要なくEV化していくべきだと考えている ハイブリッドは価格もシステムもエンジン車に上乗せ  2…
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もうこの場から消えてしまいたい! クルマの気まずいシチュエーションあるある4つと対処法

この記事をまとめると ■クルマに乗っていて気まずいシチュエーションになるケースは多くの人が経験 ■なかでもよくある4つのケースを取り上げた ■それぞれの対処法についても言及している ディーラーのお見送りはむしろ辛いサービス!  人間、生きていると「気まずい瞬間」というのは多々ある。  たとえばテレビ…
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1980年代に若者が憧れたのは国産クーペだった! 羨望の眼差しで眺めるも「手が出なかった」クルマ4台

この記事をまとめると ■1980年代といえばAE86(ハチロク)が誕生している ■だが当時の若者が憧れたのは別のクルマだった ■おいそれとは手が出せなかった4台を紹介する ハイパワーなスポーツタイプが憧れの的  1980年代の国産車というと何を思い浮かべるだろうか。2020年代にもっとも価値のあるモ…
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「軽く切れればいい」ってもんじゃない! パワステの感触がクルマによって異なるワケ

この記事をまとめると ■パワーステアリングの詳細を解説 ■今ではほとんどのクルマに採用されている機構だ ■車種ごとにパワステの感触が違うのにはクルマのキャラが関係している クルマによってステアリングフィールが違う理由とは  クルマの各操作系、たとえばステアリングホイール、アクセル/ブレーキ/クラッチ…
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スポーツカーとは? 人気の国産車・輸入車もまとめて紹介!

この記事をまとめると ■スポーツカーの定義やメリットを解説 ■次におすすめ現行モデルを紹介 ■最後におすすめ中古モデルを紹介 ひと昔前とは大きく変化したスポーツカー  クルマに対する興味が失われつつあると言われる令和時代ではありますが、それでも国内外のメーカーからスポーツカーは数多く生まれています。…
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海外では魅力的な「激安EV」も多数! それでも並行輸入がほとんど日本で見られないワケ

この記事をまとめると ■海外では日本に正規輸入されていない電気自動車が多数存在する ■とくに中国は100万円以下のモデルも ■そうしたクルマが並行輸入されない理由を解説する 海外では多数のEVがすでに登場している!  ここへ来て、日本でも一気に、EVシフトしそうな気配だ。なにせ、日本の乗用車シェアの…
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「ポルシェにはスーパーカーがない」の声は正論か? 911を見れば答えは出る!

この記事をまとめると ■ポルシェにスーパーカーはないといわれることがあるがそれは本当か? ■ポルシェ911シリーズは常にスーパースポーツとして進化を続けてきた ■最新の992型のGT2RSはついに700馬力超のパワーを手に入れている ポルシェはその歴史のなかでスーパースポーツを生み出してきた  ポル…
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初心者は「どういう意味?」とパニックに! 教習所では教えてくれないマナーと忘れがちなルール5つ

この記事をまとめると ■教習所を出て免許を取ってもすぐにはスムースに運転できない ■実際に運転すると暗黙のマナーや忘れがちなルールが存在することに気がつく ■今回は知っておくとよりスムースに運転できる5つの項目を紹介する 路上でしか学べない暗黙のマナーもある!  免許は持っていたけどずっとペーパード…
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マツダが誇るコンパクトSUV CX-3って実際どうなの? 乗って分かった良さや次モデルの噂は?

この記事をまとめると ■マツダでもっとも小さいSUVであるCX-3を振り返る ■スタイリッシュでコンパクトなボディを長所としてあげる人が多い ■すでにデビューから6年が経過しているが次期モデルの噂は聞こえてこない マツダ2のプラットフォームをクロスオーバーしたコンパクトSUV  現在、マツダはSUV…
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