この記事をまとめると ■「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」は自らの手で走らせる歓びが中心にあるADASだ ■運転者の状態異常を検知すると運転者と同乗者にお知らせをしつつ運転支援を作動させる ■2022年にはMAZDA CO-PILOT 1.0を発売し、2025年には2.0へと進化させる…
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誰も触ってないのにバイクが倒れない！ テストコースで体験した「現実的」な未来の技術に衝撃【その２】
この記事をまとめると ■ホンダの「2050年交通事故死者ゼロに向けた、先進の将来安全技術」を体験 ■クルマ同士はもちろん歩行者とも危険をネットワークで共有するサーバー構築を目指す ■体験会の締めは進化した倒れないバイク技術のお披露目だった 誰もぶつからない交通社会実現を目指すホンダ ホンダが将来…
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ホンダは本気で事故ゼロを目指している！ テストコースで体験した「現実的」な未来の技術に衝撃【その１】
この記事をまとめると ■ホンダが「2050年交通事故死者ゼロに向けた、先進の将来安全技術」を世界初公開 ■事故死者ゼロ目標に四輪だけでなく二輪も含めているのがホンダらしさ ■「操作アシスト」「認知アシスト」「覚醒アシスト」が「知能化運転支援技術」の中心 2050年に交通事故死者数ゼロ実現のために…
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「48V」という「中途半端」な電圧には意味ある！ コストと効率の絶妙なラインだった
この記事をまとめると ■欧州メーカーのマイルドハイブリッド車は48Vであることが多い ■なぜ日本車の基準で見れば低い電圧のハイブリッドに注力してきたのか ■考えられる3つの理由、また電気に関する単位についてあらためて解説する 欧州メーカーのマイルドハイブリッドでは「48V」が目安 欧州メーカーのマ…
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「これが自動車工場？」圧倒されるハイテクの館！ 日産「インテリジェントファクトリー」が凄かった
この記事をまとめると ■カーボンニュートラル実現に向けた最先端の自動車工場を日産が公開した ■ITやAIなども積極的に利用した最新技術が豊富な生産ラインを構築 ■世界初となる技術も工場内や生産ラインに多く取り入れられている 人にも環境にも優しい最先端技術が集結したハイテク工場を見よ！ 言うまでもな…
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いわば「Ｎ」で走るような輸入車の「コースティング」機能！ エンブレが効かないモードは危なくない？
この記事をまとめると ■輸入車の多くに省燃費につながる技術「コースティング」が採用されている ■安全に正しく使うにはメカニズムを把握している必要がある ■日本車にはほぼ採用されていないが、広義の理解であれば備わっていると言える 明確な機能として備わっている日本車はほとんどない 省燃費につながるテク…
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