【初テスト】e.Go Life、こんなシティラナバウトはいかが?

またまた生まれた電動マイクロシティカーで旅をする。 スマートなe.Goでの旅。e.Goライフは、楽しさを備えた持続可能なシティカーでありたいと考えている。我々のテストが示すように、まだ100%ではないにせよ、それはほぼ達 […]

メルセデス・ベンツEQA 詳細データテスト 既存車ベースゆえの妥協 走りはほどほど 価格は高い

メルセデスEQのエントリーモデルは、ガソリン車のプラットフォームがベース。FFレイアウトに起因する妥協の跡が航続距離やトラクション、パッケージングなど随所に見られますが、価格は高め。充電性能にも不満が残ります。…

ボルボ「コンセプト・リチャージ」による脱炭素

ボルボ・カーズの持続可能なモビリティへの道を明確化 ボルボ・カーズの未来へのマニフェストと呼ばれる電気自動車である「コンセプト・リチャージ」は、ボルボ・カーズの未来のデザイン言語や製品戦略を示すだけではありません。ボルボ […]

いま電気自動車の「テスラ」に女性が熱視線! 人気の理由5つと「気になるネガ」

この記事をまとめると ■テスラは多彩なEVモデルをラインアップ ■いま女性からの人気が高まっている ■とくに女性におすすめのポイントと弱点を解説する スマホのような感覚で操作することができる  2003年にカリフォルニアで創業し、2008年にオープンスポーツカーの「テスラ・ロードスター」を引っ提げて…
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【ニューモデル情報】ポルシェ タイカン すべてのラインナップをショートドライビングインプレッションとデータとともに詳しく紹介

素晴らしい走りと高速充電。 電気自動車のタイカンは、真のポルシェだ。ポルシェ初の電気自動車であるタイカンは、800ボルトの高速技術と最大761馬力を誇る。すべての情報とテストレポート。 コンテンツ一覧: ➤ 価格 ➤ ド […]