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アウディ Audi RS Q e-tronのコックピットはハイテク満載

砂漠のハイテクコントロールセンター Audi RS Q e-tronのインテリアは、飛行機のコックピットを想起させ、各種スクリーンやディスプレイは、インストルメントパネル全体に広がっています。ドライバーとコドライバーは […]

ボルボ・カーズとノースボルト　イェーテボリに研究開発センターを開設ボルボ・カーズとノースボルトは、バッテリーの開発と製造への300億クローネ（約3,759億円*）の投資の一環として、イェーテボリに共同研究開発（R&am […]

2022年に登場するVWモデル7台を紹介。T-Rocフェイスリフト、ID. 5 GTX、新型アマロク。 2028年までに、なんと70種類もの新しい電気自動車を開発する。フォルクスワーゲンはそんな壮大な目標を正式に発表し […]

こんなに気楽に走れるクルマはないオペルロックスeの路上テスト。これをクルマと呼んではいけない。小型のオペルロックスeは、15歳以上の人を対象とした電動スクーターの代用品だ。我々は試乗してみた。輝ける80年代、我々 […]

バッテリーEV戦略に関する説明会を開催 2021年12月14日、トヨタ自動車は電気自動車の未来について説明会を行った。そこで、2030年にバッテリーEVのグローバル販売台数で年間350万台を目指すと発表。トヨタは203 […]

変革を実現するための経営組織へ 2021年12月9日、ウォルフスブルグ – フォルクスワーゲン AG は、変革の次の段階に対処するために、グループ取締役会を強化します。その一環として、経営組織の構造と機能が、 […]