米国時間10月20日に発表した第3四半期の純利益は16億2000万ドル（約1852億円）で、前年同期の3億3100万ドル（約378億円）の約5倍に増えた。世界的なチップ不足とサプライチェーンの制約が業界に影響を及ぼしているにもかかわらず、この過去最高の利益は記録的な売上高の達成によるものだ。 Read More
フォードが約360億円を投じて英国のトランスミッション組立施設を電動パワーユニット工場に転換
Ford Motor Companyは、2億3000万ポンド（約360億円）を投じて、英国・ヘイルウッドにある自動車用トランスミッションの組立施設を、電動パワーユニット工場に転換すると発表した。これが同社初の欧州における電気自動車用コンポーネントの自社組立施設となる。 Read More
ポルシェのEV「タイカン」の販売台数がフラッグシップスポーツカー「911」を超える
ポルシェの電気自動車タイカンの2021年1月〜9月の販売台数が、内燃機関を搭載した同ブランドを代表するスポーツカーであるポルシェ911の販売台数を上回った。2019年末に発売されたTaycanにとってマイルストーンとなる。 Read More
現代自動車が独自の半導体チップ開発を計画、世界的不足対策で
Hyundai Motor（現代自動車）のグローバルCOOであるホセ・ムニョス氏によると、同社は半導体メーカーへの依存度を下げるため、独自の半導体チップ開発計画を発表する。 Read More
ボルボ・グループが「化石燃料を使わない」鉄鋼で作られた車両を公開
スウェーデンのVolvo Groupは現地時間10月13日、「化石燃料を使わない」鋼鉄で大部分が製作された新しい車両を発表した。同社では、早ければ2022年にこの新素材を使用した小規模な連続生産の開始を計画している。 Read More
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デビッド・メラー氏は次の会社を起業するつもりはなかった。ウェブサイトバックアップスタートアップのCodeGuardとハードウェア企業Claw Hanging… Read More
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